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ALBEMARLE 41 EXPRESS !!

 2016-04-14
ボートショーに出展いたしました

ALBEMARLE 41 EXPRESS
8371.jpg
見た目は変わらずのシャコタンぶり・・



ですがサロンレイアウトがかなり変更されています
8366.jpg


もともとエクスプレスですので居住性は持ち合わせておりませんが


マスターベットを斜めにしたためキャビンが広くなり
8367.jpg
8368.jpg
8369.jpg
8370.jpg


シャワー・トイレルームが後方へ移動し


かなり開放感のある使い勝手の良いレイアウトに!!


どうでしょう!!

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アルベマーレ!!

 2016-01-25
8212.jpg
8213.jpg
8214.jpg
8215.jpg

日本到着!!

アルベマーレ410XF

現在通関待ちです

昨年アルベマーレとカロライナクラッシックが統合

新生アルベマーレとなり国内一発目の新艇となります

ルックスに変わりはございませんが・・

細部は結構仕様変更されております

その辺はあらためてお伝えします


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Albemarle 32 express

 2015-11-02
12033010_10153210258788723_3160314791371709803_n.png

Albemarle社とCarolina Classic社がひとつになり

新生Albemarleとなりました

生産モデルも再編され

アルベマーレ32エクスプレス

オプションでタワーも2通りから選べます
Gallery+32+-+1.jpg

Gallery+32+-+12.jpg






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近すぎだー

 2013-05-20
サービスヤードに2艇のアルベマーレ360が並びました

しかも向き合って
5390.jpg

左はBOBOSS号

今日から上架されメンテナンスが始まりました

その他にも怪しげな??バージョンアップがされるようです・・


2艇のパルピットですが

左のBOBOSS号の方が下がっています

IPS搭載のBOBOSS号とシャフト船の360の違いです

搭載物の差では決してないかと思います(爆)


IPSは重量バランスが難しい為

発電機はエンジンの前方に置かれ燃料タンクがそのサイドに設置されています
5391.jpg

通常のシャフト仕様は発電機もエンジン後方で燃料タンクも

その後方にあります

IPS仕様はアフトデッキの下にはポットドライブが有るのみで

エンジンとドライブはジャックシャフトでつながれています

航行時のバランスでの設定ということです

アフトデッキの下にエンジンとドライブが設置されるのが主流ですが

私その仕様に乗った事が無いので比較できません

走りを優先させるかそれとも居住性を取るかの選択ではなかろうかと思います
5388.jpg

5389.jpg

その他タワーもメーカーが違う為異なる仕様です

あとは色

2008年以降製造は純白でそれ以前はライトベージュ

残念ながら選択負荷なのですが

人気度は不思議と五分五分となっております



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アルベマーレ360

 2012-10-15
横浜フローティングボートショーも無事終了

ご来場いただきありがとうございました

5069.jpg


ボートショーに参加して毎回感じる事があります・・・

本場のボートショーを知っているからそう思うのでしょうが

もう少し何とか出来るような気もしますが・・

あまりの違いに何時も何時も・・



今回は360XFのシャフト船を展示させて頂きました

アルベマーレOFFSHOREモデルの中でも一番人気のモデルで

IPSドライブも唯一選ぶ事が出来るモデルです

5068.jpg

本日早速母港へ戻してまいりました

久しぶりに360シャフトモデル

IPSとは船が同じでも乗り味が違います

IPSはやさしい感じ

こちらは力強い感じ


はい巡航です

エンジンロード65%

2100RPM

26.5ノット

燃費150/h前後

NAVnetもビックリです・・

5067.jpg

燃料タンク2200Lですから14時間は走り続けられる計算です

勿論その前にエンジン止まりますが(笑)

トータルでバランスの取れた360

移動も楽です

やっぱりフルタワー

それろもマーリンタワー

お好みでどうぞ・・

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