弊社の営業車プリウス

 2009-04-03
先日営業車を入替ました

804.jpg

このご時世ですから経費の削減です!!

私はここ何年も壊れそうな輸入車ばかり乗っているので
何となく新鮮です

運転する楽しみは皆無ですが・・180度考え方を変えれば
興味津々です

感想ですがとにかく軽いです全てが
車重は1200Kgちょっとありますから1500CCでは普通ですが
パネルは薄いしハンドルもクルクル
自分の車に乗るとパワステ壊れたかと思います

意図しないところでエンジンがかかったり止まったりします

燃費ですが1L/20Km位です、しかもレギュラー
失うものは多いですが移動の手段と考えればあっぱれですね

こんなモニターがちらついてアクセル踏めないです!!
街で見かけるプリウスがのんびり走っているのも納得

805.jpg

806.jpg

プリウスは回生ブレーキつまり減速時に発生するエネルギーをバッテリー
に充電しています

個人的にはこんな車ばかりになると・・・ですが

そういえば3月29日F1GPがスタートしましたね
何といっても今年の注目はKERS
KERS(Kinetic Energy Recovery System)とは、今まで熱として放出されていた
減速時のエネルギーを回収、機械的または電気的エネルギーとして蓄えで再利用
するシステム
2009年のF1レギュレーションでは、KERSの対象となるのはリアブレーキのみだそうですがそれでも最高出力60Kw 馬力に換算すると約80馬力時間換算で1周6.67秒使用可能だそうです
オーストラリアGPではKERS搭載車マクラーレンメルセデスのルイスハミルトンの4位入賞が最高位でした。
今年のF1はオーバーテイクシーンが多く見られそうです

次は船でしょうか??



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