PICASSO

 2013-05-30
PICASSO
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今年フロリダかやって来たBERTRAM510

ベイサイドマリーナのバースに納まりました

置きもやいロープも出来上がりましたので早速セット
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フェンダーもロープも新品で気持ちよい

すぐ汚れますが・・

フェンダーカバーは必要です

何より汚れずらいしキズもつきずらいですから

見た目以上に効果ありです

海面に浮いている場合はたまには貝を落としてください

でないとあっという間に・・・



ファイティングイエローの510

私は別名アライドマイスターとお呼びしておりますが

今年はゆれないBARTRAMでよりいっそう快適なクルージング

とフィッシングになる事でしょう

進水おめでとうございます!!


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上架中!!

 2013-05-23
現在上架中のBERTRAM46
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短期間製造され母国にも数が少ないレアなモデル

昨シーズンはこの艇で出撃したりもしました

バウが長くデザインGOODです

エンジンはMAN800HPが搭載されてますので余裕があります

巡航も28ノット

バランスの取れた走りで波きりもこれまたGOODな艇です

船名PARTY HARD
5392.jpg

船名のとおり思いっきり楽しんでください

チームハウンツのオーナー様よりご紹介でのお付き合いになります

カジキにも今シーズンよりチャレンジされます

と言うことで、見かけたらどうぞ皆々様宜しくお願いいたします!!

記念すべくファースト目指して頑張ってください!

社員一同応援しております

応援だけですが・・(爆)




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近すぎだー

 2013-05-20
サービスヤードに2艇のアルベマーレ360が並びました

しかも向き合って
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左はBOBOSS号

今日から上架されメンテナンスが始まりました

その他にも怪しげな??バージョンアップがされるようです・・


2艇のパルピットですが

左のBOBOSS号の方が下がっています

IPS搭載のBOBOSS号とシャフト船の360の違いです

搭載物の差では決してないかと思います(爆)


IPSは重量バランスが難しい為

発電機はエンジンの前方に置かれ燃料タンクがそのサイドに設置されています
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通常のシャフト仕様は発電機もエンジン後方で燃料タンクも

その後方にあります

IPS仕様はアフトデッキの下にはポットドライブが有るのみで

エンジンとドライブはジャックシャフトでつながれています

航行時のバランスでの設定ということです

アフトデッキの下にエンジンとドライブが設置されるのが主流ですが

私その仕様に乗った事が無いので比較できません

走りを優先させるかそれとも居住性を取るかの選択ではなかろうかと思います
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5389.jpg

その他タワーもメーカーが違う為異なる仕様です

あとは色

2008年以降製造は純白でそれ以前はライトベージュ

残念ながら選択負荷なのですが

人気度は不思議と五分五分となっております



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アルベマーレ360中古艇情報その1

 2013-05-17
アルベマーレ360中古艇の詳細

今年アメリカより輸入されました2007年の中古艇になります

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全長: (パルピット含) 38'8" (11.78m)

全幅: 14'5" (4.39m)

喫水: 4'0" (1.22m)

乾燥重量: 25.000lbs (11339.81kg)

デッドライズ: 16degrees

燃料タンク容量: 535gal (2,025L)

フィッシュボックス容量: 113gal (427.74L)

清水タンク容量: 95gal (359L)

ライブウェル: 25gal (94.63L)


エンジン:CAT C9 575HP 845h

発電機:Onan 9Kw

2007年モデル

日本国内2013年登録


ヘルムステーション周り
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GPSプロッター・レーダー:Raymarine E120X2
モニター:FURUNO RD30
VHF:STANDARD HORIZON 25W
オートパイロット:SIMRAD

アッパーヘルム
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GPSプロッター:Raymqarine E80
モニター:FURUNO RD30
オートパイロット:SIMRAD
VHF:STANDARD HORIZON
日本版ロムに変更済み

CATのエンジンモニター
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各エンジンの状況は勿論
瞬間燃費 平均燃費 エンジンロード(負荷率)など
詳細に表示されます
コレに慣れるとアナログはちょっとつらいかもしれません

いたってシンプルなレイアウトです

何か足りない・・

アルベマーレはエンジンON/OFFのスイッチ類は表にありません

はいココ
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慣れるまではちょっとやりずらいかもですが

悪い海域で航行すると体が触れて厄介な事にならないように考慮されています

安全性最優先といったところです


そして左右に離れたシフトレバー
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パームビーチスタイルです

これも少々慣れが必要ですが

慣れてしまえば最強です

通常はシンクロ操作で右レバー1本で楽々OKです

スポーツフィッシングになったらキャプテンは180度クルリと廻り
後方を見ながらアングラーと魚を見ながら船を操ります

汗をかくのはアングラーですが実際に釣ってるのはキャプテンだったりします

多くのスポーツフィッシャーに採用されておりますが

アルベマーレは31モデル以上このタイプになります


本場アメリカではアッパーヘルムが大活躍するようで

比較的しっかりした艤装がされているものが多くみられます

真夏のトローリング中などは気持ちよくすごせます

シートも大人3人くつろげるサイズです
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大切な方と2人きりでどうぞ!!

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ラブレール

 2013-05-11

ガンネルともいいます

車でいえばバンパー

ボートの廻り全周に装着されいますが

最近たてつづけに注文しております

輸入艇はコレが以外と手ごわく

何がついているか選別しなくてはいけません

こんな何十もある中から該当のラブレールを探し出し

オーダーします

ちょいちょいもう製造されていないものあり

もし作るなら1000フィートからなんてことも・・

そんなときは一番似ているタイプを選ぶしかありません



ラブレール断面コレ
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コレがわかればよいですが

各メーカーのリストと照らしあわします
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外見だけでは判断できません

画像のラブレールはラブレールが20フィート
ステンのインサートは12フィート
の部品で発送されました
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もっと長くてもロール状のパーツもありますが

巻きもであれば小さくなりますが

ステンのインサートは間違いなく1本物
画像のガンネルも1本物・・

勿論空を飛んできますが

問題は国内輸送

切り刻んでしまえばコストダウンしますが・・

20フィート 約6M

残念ながら宅急便には乗りません・・

送料や関税などなど面倒なものがいっぱいです




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保田

 2013-05-09
昨日は保田漁港へ


車ではすっ飛んで1時間15分

船だと1時間弱

天候快晴海べたべた

1年中こうだと最高なんですが・・


保田へ行ってみたら

桟橋でBagusと誘凪丸が並んでいました
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同じ38フィートですが高さがだいぶ違います

ブラックハルのB38
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西へ東へと今年も大活躍されるでしょう!!


一方アイスブルーハルのリバーティー38
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実はアルベマーレに負けないハルの厚さをしております

低重心で広大なアフトデッキが特徴です

いかにも『夏』って感じ!!

どちらも普段はカバーをかけ定期的にチークのメンテもされていますのでいい状態です

やはりチークを選ばれる際はその後のメンテもしっかりやる必要があります

でないと無い方がマシ!!見たいな事になりかねません


一足先にBAGUSを横浜へ廻してメンテンスしております

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GW後半

 2013-05-03
ゴールデンウィークも後半がスタートしました

ベイサイドのオーナー駐車場もかなり混んでいます

天気もよく後は風しだいと言った感じですね


そんな休日を楽しむためにメンテナンスを終えて母港へ・・


カナロア
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かっこいいお尻です

オーナーと一緒に母港へ戻りました

EDENTON.NC?

そこはアルベマーレの本拠地

すなわちこの子たちが生まる場所です



さてGW後半は東京湾内は概ね出港できそうです

沖を目指すならば5日の日曜日がよさそうです

海はやっぱり凪でないと!!


今日は事務所にこもり

リールやロッドのメンテンス
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ロッドガイドも動かなくなっていたり

ベアリングが抜けなくなっていたり

6月頃からカジキの声が聞こえてきそうですので

その前には確認して置いてくださいませ

ラインやリーダーも疲れている場合はお早めに!!

ハウンツの広ーい事務所もごちゃごちゃなので

数えてみたらトローリングロットとリール

なんと現在42セット(汗)

釣具屋にいるみたいです(爆)









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アイランド

 2013-05-02
ママキジャ号(アルベマーレ330)で27日、28日と新島へ行ってきました


今回のミッションは

カジキ!!

では無く

ボトムフィッシング!!



潮が早くてそこ取れず

鯖君が釣れましたが・・・・

そのまま大室へ移動したものの

大室ごっつい潮目?でぐちゃぐちゃ

釣りどころじゃないので波から退避!!


しばらく風ウラで遊んで新島上陸!!

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島内をちょっと散歩して温泉入ってなんとなくゴールデンウイーク!!
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翌日はそのまま北上あちこち見て回るも海がよろしくなく

大島かわすまでは悪かったですね

海況速報では風4mのはずですが???

大島の北側に来る頃には海も落ち着き・・と思いきや

遠く前方になにやらいやなものが・・
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波!?
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津波????

波乗りしたら楽しそう
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乗り越えたら何もない
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あら不思議??

その後あちこち寄り道して城ヶ島沖で

再度ボトムフィッシング

赤ーい魚釣れました

ユメカサゴと遊んでもらい

無事帰還

オーナーは不満げですが(笑)

おいしく食べたそうです

お疲れ様でした

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