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ビューン!!

 2014-02-24
ちょこっと茨城まで言ってきました


予定していたBAGUS艇の定期検査

大洗には月2回しか検査に来ないみたいなので・・

首都高乗ったらいきなり渋滞・・

間に合わないかもとヒヤヒヤしながら

常磐道ほんの1●●キロで!!ビューンとセーフ!!

大洗マリーナとBAGUS
6024.jpg

それにしてもこのおしり

子供が10円玉で傷ちけられた!!
よっほど恨まれてるのか(爆)

6023.jpg


黒いハルはやはりよく目立ちます

いっぱい良い事あった証ですね

何匹分でしょうかね??

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アルベマーレ310

 2014-02-17
今日は出勤に1時間40分かかりました

たった16Km

時速9.6Km/h

勿論遅刻

まだまだ雪の影響で湾岸線の一部と横浜横須賀道路が通行止め

その影響でしょうか??

それでもってまた水、木あたりが雪予報??

もうこりごり


急いで大黒埠頭へGO

湾岸線杉田ランプは今日からOPEN

昨日は閉鎖、横浜公園まで走って首都高で都内へ


「ほっ!!」15分で大黒埠頭に着きました



6019.jpg

ジョージアで積まれたアルベマーレ310が

先週末、若干の遅れで横浜に無事着きました

本日現認してきました

この後通関が行われます


予定では水曜日に水落しの予定です



船積み専用に作られた船台

またしてもスリング入らない・・・
6020.jpg

これこのままゴミになります


低気圧が着てますが若干遅くなりそうなので

予定通り行けばよいのですが

あとは祈るだけ

明日は1日大黒です


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こりごり

 2014-02-15
記録的な大雪だそうで

先週に続いての大雪

今回は前回よりひどかったですね

先ほどのベイサイド
6014.jpg

この辺は横浜でも極端に雪が少ない所ですので

もう全然平気です



車人間の私はいつでも基本車移動なわけですが

先週出勤時は人生初スタック!!

スキー行ってるときもしたこと無いのに

しかも平らな道で・・

わだちを抜けれずそのままスタック!!

近所のおばさんがスコップもってきてくれて難を逃れました!!



そして昨日の帰宅途中

鎌倉街道・・・・・(汗)
6015.jpg

上り下りが多い横浜ですが

さすがにキツイ

自称オールシーズンタイヤ(爆)

はい夏タイヤです

しかも交換して40000k以上使い込んでる賞味期限切れ

のエコタイヤ

燃費向上タイヤですからもともと低摩擦タイヤなのですが


今回も頑張ってくれました

通勤快速プリウス20

走行距離125000k

・・・が自宅目前でリタイヤ

もう無理!!

心が折れました
6016.jpg

ここまでよく頑張りましたが

FFのくせして雪に弱いようです

スタックしたらトラクションコントロールが効いてタイヤ回りません

発進時も同じですクリープで動かさないとアクセル踏んでも

トラクション効いてタイヤ回りません

いきよいつけたくてもなかなか加速もしてくれません

よって少しの坂でも止まったら・・アウト!!

トラクションコントロールは最近はどの車にもありますが

プリウスは解除できません

ブレーキ踏んだらABS

メーターは常にピカピカしてます

操作の仕方で殺せるのかもしれませんが・・しりません!!

よって力技が一切使えません

ある程度の速度走ってれば有効なトラクションですが

スタックしたら最悪です

トルコンでもありませんのでなにも出来ません

勝手にモーターが制御でもしているかのようで

気持ちが伝わってくれません

燃費が売りのプリウス

現在12k

それでもいいかもしれませんが・・

駐禁だけはどうかご勘弁を
6017.jpg


今日はあきらめて電車が動いたのを確認して電車でGO
6018.jpg

あー楽チン!!

夏タイヤで走る私がバカなだけですが・・

人様に迷惑かけちゃうから

チェーン用意しよ

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ガンガン降ってる!!

 2014-02-14
横浜もまた雪です
6013.jpg

先週の大雪に続き・・またしても降りました

1回は許せますが2回振るとムカつきます

大雪のせいで嫁入りを1週間伸ばしたLUHRSですが、

今週末も爆弾低気圧の再来ですので


オーナーなのかそれとも私なのか・・・

嵐いや吹雪を呼ぶ男は??


この日だけとばかりに、昨日回航してきました
6009.jpg

船は快調!!

はいバトンタッチ!!

今日は相方は昨年入社した矢澤くんです
6010.jpg

操船指導といいますか!?
えらくなったものです私も(爆)

勿論ハウンツはオーパイ禁止です

まっすぐ走る練習です

えっ私は勿論オーパイ命です

まだまだですがよろしくお願いします

オーナーの皆様、桟橋で見かけたら使い倒してやってください

くれぐれも酒は与えないで下さい

この男飲むといなくなる癖がありますので(笑)



という事で何事も無く到着
6011.jpg

とりあえずビジターに係留して

しっかり舫って終了です
6012.jpg

低気圧過ぎるまでここで待機です

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THE OLD HANTER

 2014-02-13
Rerfect Boat 3月号

RYBOVICHの特集が組まれています

6007.jpg

撮影日はレッドフラッグコンディション

10mの風の中、私は中止を希望しますが・・

やはりイザ結構

アルベじゃないのよ~と思いつつ

マリーナ出てほらねやっぱり

こちら取材艇が絶えられず

カメラマンも仕事できないので!!

風の比較的当たらない場所での撮影となりました

1955年に作られ今年で59歳を迎えるTwenty
6008.jpg

数々のオーナーの元でレストアされ今ここにいます

スポーツフィッシャーの原型がここにあります

ボートの大型化に伴いビックエンジン搭載でスピード競争

とも思える昨今ですが

真逆を行くスタイルもあこがれますよね

現代の物より維持費が必要になるでしょう

それ以上の喜びと満足間が得られるのではないでしょうか!?

あくまで道具としてではなく、所有する喜びと自己満足を得る為に

理解出来る人も少ないかもしれませんが、そんな趣味人的感覚がかっこいい


こんな船が集まっている光景を早く日本で見てみたいです

こんな船が似合う環境が増えるといいのですが・・

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電子化

 2014-02-12
油圧の4本レバーから電子リモコンへ変更しました

操船にはそんなに影響は無いものと考えますが

ワイヤーは信頼できないし

油圧も結構重かったりします

着岸時の繊細なシフト変更も楽々になります!!


それにやはりファイトの時にはこちらに軍配があります

もちろんハンディリモコンも増設しましたので・・

これでファーストマーリンに近づいたといって良いでしょう・・

6002.jpg

もともと油圧のスロットルがちょいとあんばい悪そうでしたが

電子化決定してましたのでよかったです
6003.jpg

これからこれへ
6006.jpg

スッキリして操船も楽になります

油圧のラインからタンク、ポンプと総撤去
6005.jpg

急遽ケーブルブラケットも製作

結構難儀しましたが・・

電子リモコンのユニットもこんな感じに綺麗に並びました
6004.jpg

ちなみにこれ右舷側

左舷側も同様です

かなりのスペースを要します

エンジンルームは概ね狭いですから付け場所も大変です

ちなみに新型モースはシンクロ機能も付いてますので

走り出したらワンレバーでOK

機能性もかなり向上しました

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LED

 2014-02-10
週末に納める予定だったルアーズ40

40数年ぶりとかの大雪で延期に・・

今週末も爆弾低気圧が上陸する予報

どうなることやら・・・


LED編

ヘルムに何の明かりも無かったので

明るくしました

オーバーヘッドライトは2発ですが

なんと4色変化
5995.jpg

2色でよかったんですが、2色はおまけ(笑)

小型で明るく申し分なし


間接照明も入れて
5996.jpg

夏仕様に

水中ライト、カーテシーライトとエロED

いやLED追加なりました

夏っぽい!!

5994.jpg


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