迷ったら・・

 2012-11-16
昨日は黒淳と勝浦へ

忙しいオーナーに代わっての東京までの回航業務

スケジュールと海況の状況が合わず伸びておりましたが

昨日ならと強行出動してきました

11時前に予定通り陸路で到着

船に乗り込みサクッと点検してエンジン始動

ぬわんと右舷海水ポンプより水漏れ

左舷側も漏れた後あり

しかも右舷側メーター類タコメータ以外が就寝中!!

とどまる事も考えましたが・・

そのまま勝浦港に入って給油

再度エンジンルームもぐって考える・・

すべて船長責任??

みなさん迷ったらどうしますか?

スケジュールなどなどもあり

会社とオーナーに連絡を取り出港

もちろんいつでも引き返すつもりで

漏れを確認しながら2000回転で何とか航行

13ノット

東京どころか横浜までも日没に間に合わない

2100回転15ノットで様子見

漏れの量は変わらない

この速度なら横浜には間に合います

あちこちガチャガチャ

すると油圧のメーターが目覚めた

油圧と排気とエンジンルーム

代わる代わる確認しなが
5112.jpg

なんとかベイサイド日没前に入港
5113.jpg

今日はここまで

そして今日午前中に都内某所へ

出港前点検で左舷海水ポンプからも漏れを確認

しかも右よりひどい!!

排水も明らかに左が少なく・・

再び考える事5分くらい

水温上がるまで走ってダメなら戻る判断をし出港

漏れのひどい左舷機はメーター類は正常ですから少し気楽??

ゆっくりですが無事船を壊すことなく回航終了
5114.jpg

この二日間天候も海も予想通り◎

体にやさしく精神的に疲れる回航となりました

普通なら絶対走りません

ボート屋が壊すわけには行きませんし・・

壊れるのと壊すのは違います

やはり十分な準備や点検はしっかりとするべきです

楽しい事もそうでなくなってしまいます

リスクを低減するには

やはり日頃からマメなメンテナンスしかありません

迷ったらストップ

迷ったらゴー

皆さんどうします??



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